初心未变 奥凯航空终于圆梦北京
日期:2017-08-16 08:02   来源: http://www.ahdianlan.com  点击次数:[ ]
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  2017年7月31日,奥凯航空与都城机场团体公司签定《奥凯航空进驻北京新机场运营相助协议》引起业内存眷。作为中国大陆第一批得到核准创立的民营成本控股的航空公司,也是大陆第一家投入运营的民营航空公司,奥凯航空自2005年3月11日首航至今已运营十余年。今朝奥凯航空波音机队局限到达23架,在机队局限方面,奥凯航空已远落伍于同期间以致厥后创立其余民营公司。

  奥凯航空成长过程

  回首奥凯航空至今成长过程,奥凯航空的成长不算顺遂。均瑶团体于2006年2月通过收购奥凯航空大股东北京奥凯交能投资有限公司71.43%的股份,成为奥凯航空的第一大股东间接持股45%,股权变换激发了均瑶团体和别的四个小股东的纷争。股东间最焦点的分歧,是小股东们以为均瑶团体出资不实,要求后者补足出资或按现实出资利用股权。股东们多次协商未果后,均瑶团体2008年11月向民航华北局提出奥凯航空停航申请,试图以此办理股东之间、大股东与打点层之间错综伟大的抵牾。此前,在中百姓航汗青上从未有过对航空公司下达停飞令的记录。2009年1月,因为停飞时代丧失近亿,奥凯航空各股东暂且告竣同等,奥凯航空获批复航。2009年7月,均瑶董事长王均金对媒体果真暗示,奥凯航空正与包罗天津市当局在内的多家隐藏计谋投资者就引资举办会谈。2010年3月,天津大田团体有限公司代替均瑶团体,成为奥凯航空的新任大股东,大田团体董事长王树生也代替均瑶团体董事长王均金,成为奥凯航空的新任董事长。

  2010年大田团体董事长王树生接办奥凯航空之后,奥凯航空成长慢慢趋于不变。

  图:民航局网站截图

  图:民航局网站截图

  2012年与2013年民航局先后两次公示奥凯航空扩大策划范畴,由最初的“海内航空货邮运输营业;由天津始发的海内航空游客运输营业”改观为“海内航空客货运输营业”,再改观为“海内(含港澳台)航空客货运输营业;至周边国度的国际航空客货运输营业”。随后奥凯开通国际航线,进军国际市场。

  2015年11月,奥凯航空通过IOSA考核。2016年3月23日,奥凯航空插手国际航协颁证典礼在天津进行,奥凯航空成为国际航协正式会员,这也符号着奥凯航空安详打点程度获得了进一步承认。

  2016年,奥凯航空年客运量高出400万人次。

  支线

  奥凯航空是中国第一家引进新舟60飞机并投入贸易运营的航空公司,新舟60飞机到达13架,曾是我国最大的新舟60机队。

  2015年下半年,奥凯航空支线奇迹部并入幸福航空。经奥凯航空有限公司与中航家产团体赞成,并报民航局核准,奥凯航空和幸福航空整合支线营业,组建新的幸福航空有限责任公司,相沿之前的企业注册名。2016年10月28日,进行了幸福航空承运人运营及格证颁证典礼,成为新舟在海内今朝惟一的民众运输承运人。10月30日,奥凯航空新舟60支线营业将归并到新的幸福航空运行。

  新的幸福航空股东是幸福奥凯航空企业打点有限公司,出资方包罗奥凯航空有限公司、幸福航空控股有限公司和北京幸福众持投资打点有限公司三家。凭证最初的注册成本的持股比例计较,奥凯航空持股46%。这符号着奥凯航空根基剥离了支线营业。

  货运

  大田收购奥凯航空的初志,就是但愿货运和货机营业协同成长。大田团体高管曾暗示,大田不会做国际航空物流,由于此前大田与联邦快递公司签定过排他性协议,不能从事与之相竞争的规模。

  2015年9月,奥凯航空、美国ATSG航空运输处事团体(ATSGWestLimited)、唯品会等中外五方公布合伙组开国际快运航空公司,并签定合伙协议。新组建的合伙公司定名为星邦国际快运航空有限公司,注册职位于天津自贸试验区天津港东疆片区,注册成本金折合人民币四亿元,将处事海内(含港、澳、台)及周边国际航线。新组建的公司将作为专业化的货运航空承运人,为物流商、电商提供海内和国际航空货运处事。

  2016年4月27日,奥凯航空B737-300/B-2117货机执行广州-西安航班,在广州白云国际机场腾飞时,因飞机偏向产生偏转,机组处理不妥,飞机侧滑打转后偏出跑道,组成一路严峻事情征候。民航局中止2016年度奥凯航空引进货机的核准流程,整缓时代减少奥凯航空B737机型5%的航行小时数。

  今朝奥凯航空23架飞机中,1架为737-300货机。货运航空公司好像并未有进一步动作,但海外网站表现奥凯航空已得到2架737-400货机。

  机队成长

  2016年2月17日,奥凯航空与波音在新加坡航展上签定12架波音737飞机订单。订单包括8架737MAX8、3架737MAX9、1架737-900ER。个中奥凯订购的737MAX9是中国航空公司初次订购737MAX9机型。

  2017年6月20日,奥凯航空与波音在巴黎航展上签定15架波音737MAX飞机订单。个中包括8架737MAX10、7架737MAX8。奥凯航空还和波音签定了购置5架787-9的备忘录。奥凯由此成为737MAX10的启动客户之一。737MAX10估量将在2020年投入行使。

  当局相助

  值得一提的是,创立至今奥凯航空的公司注册地始终是北京。首要基地为天津滨海国际机场。另外,,奥凯航空还曾与多地当局签署相助协议,2011年7月4日,烟台市人民政与奥凯航空签定《烟台市人民当局与奥凯航空公司计谋相助框架协议》。2011年7月28日,黑龙江省人民当局与奥凯航空签定《黑龙江省人民当局与奥凯航空有限公司相助框架协议》。2014年5月23日,湖南省人民当局与奥凯航空有限公司签定《计谋相助协议》。2014年8月11日,中百姓航局批复赞成奥凯航空有限公司创立湖南分公司。2017年1月11日,奥凯航空有限公司与陕西省西咸新区空港新城打点委员会签定奥凯航空陕西运营基地项目入区协议。从奥凯航空现实运力投放调查,天津、长沙、西安已成为其最重要的市场。